橫梁式貨架，由立柱、橫梁、橫撐、斜撐以及自鎖螺栓組裝而成，可以有用避免螺栓松動后引起貨架失穩。橫梁式貨架是過托盤、倉儲籠等單元集裝設備束裝后存入貨架保管；最廣泛和廣泛運用的貨架之一，適合絕大多數倉庫或產品貨品運用；轉移機械可抵達恣意貨位進行存儲作業，選擇性100%，操作方便快捷。
雙深度貨架： 又稱雙深位貨架，是橫梁式貨架的一種變種，其構造和橫梁式貨架類似，區別是將其規劃成雙排并排存放的貨架類型，增加一倍的存儲量，配套運用剪刀式叉車。其主要特征有：
（1）適用于取貨率較低的倉庫，地上運用率可達42%，比一般橫梁式貨架增加一倍的存貨量。
（2）叉車通道需求在3.3米左右，先進后出的存取方法，很難做到先進先出。
（3）每卡位建造成本是一切立體倉庫系統中成本最低的一種貨架系統。
（4）橫梁高度較低，操作高度可達8米，中等的庫存活動，供給50%的可選性。
那么，到底是橫梁式濟南貨架好仍是雙深度貨架好呢？
1、貨品存儲的密度 由于橫梁式貨架叉車通行的路途較大，所以貨品存儲的密度不高，空間利用率一般在30%~35%左右；由于雙深度濟南貨架叉車通道較窄，所以存儲密度高，空間利用率相比照較高， 可以到達45%~60％ 左右。
2、貨架裝備的輔佐設備
橫梁式貨架通行的路途比較大，所以只需求裝備滿意貨架通道寬度和貨架的高度的叉車；由于雙深度貨架通行的通道需求裝備專門的三向堆垛叉車，此類叉車可以在較窄的貨架通道間自在存取貨。
3、規劃通道的寬度
橫梁式貨架通道一般考慮橫梁式貨架上的貨品尺度和叉車轉彎半徑等要素，一般較寬，以柴油類型的叉車為搬運設備，至少2.4m以上，甚至或許要求到達3.2m,空間利用率一般；雙深度威海貨架通道較窄，且比橫梁式貨架通道窄了許多，一般為1.6m-2m左右，通道窄且通道數量少，空間利用率有明顯提高。
4、存儲貨品的選取率
橫梁貨架搬運機械可到達恣意貨位進行存儲作業，選取性100%，操作方便快捷。 雙深度貨架雙排威海貨架并排存放，中等的庫存流動，選取性50%。 其實是各有各的好，一般重型貨架揀選率100%，可以完成先進先出，但雙深度貨架空間利用率更高，而選取率只有50%，很難完成先進先出。 橫梁貨架和雙深度貨架應用范圍又怎么呢？ 橫梁貨架是目前最廣泛和廣泛運用的貨架之一，適合絕大多數倉庫或存儲貨品的運用。轉移機械可抵達恣意貨位進行存儲作業，選擇性100%，操作方便快捷。
雙深度濟南貨架結構簡便，儲存量高，有效的緩解一般橫梁式貨架不能滿意儲存的需求，廣泛應用于煙草、食品飲料、包裝、造紙業 、塑料制品業等行業，具體尺度標準需求由專業人員依據企業貨品和倉庫的特征及要求確定。
那么，用戶怎么選擇比照合理呢？用戶在選擇貨架時應首要認清自身的特征及需求，這么才能選到適合自個運用的威海貨架類型。當然，假設用戶很難認清自身的需求，青島順義金屬貨架會從專業角度，概括考慮用戶的特征及需求，協助用戶選定適合的貨架類型，規劃完善的貨架存儲方案。
